M/T BUTANGA

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Motor Tanker

Off nr Nummer ikke registert

Kallesignal LHXX

Byggeår 1950/04

Leveringsmåned April

Byggenr 785

Bruttotonn/BT 10.009

Nettotonn/NT 5.908

Dødvekt/TDW 15.314

Skrog LOA 482,9' ( 147,18 m)

Bredde 67,7' ( 29,63 m)

Dypgående 29' 3/4" ( 9,06 m)

Dybde (i riss) 37,6' ( 11,46 m)

Skipsbeskrivelse Motortanker

Skipsfunksjon/bruk Fartøy for råoljelast

Hastighet 13,0 knop

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Lasthåndtering Dampdrevet stempel lastoljepumper. Butterworth tankvasking og varmeslynger i tankene.

Kjeletype 2 x hjelpedampkjeler (ildrørskjeler/fire tube boiler), 150 PSI. 1 x eksoskjel (exh. gas economiser), 150 PSI

Kjelebygger Bygger ikke registert

Hjelpemaskineri 2 x dampdrevede generatorer

El-kraft 110VdC

Navigasjonsutstyr Radar, gyro kompass, peilesender (DF), ekkolodd.

Manøvreringssystem 1 x elektrisk/hydraulisk styremaskin av type Hastie Ram

Kommunikasjonsutstyr Trådløst telefoni/telegrafi

Maskin-/motortype 1 x Dieselmotor

Maskin-/motorytelse

Maskin-/motordetaljer Doxford, 2-takt, enkeltv., 4-sylindret, syl. dim.: 670 x 2.320 mm, motgående stempler, 4.450 BHK, MDO

Maskin-/motorbygger R & W Hawthorn, Newcastle, England

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

N. Bugge (F. Bugge & Krogh-Hansen)

N. R. Bugge Skibs-A/S

BUTANGA

1960 - 1963

Verft Sir James Laing & Sons Ltd

Sted Sunderland

Reg havn Tønsberg

1950 Bygget som motortanker MARIETTA ved Sir James Laing & Sons Ltd, Sunderland for A/S Tanktransport (Thorvald Berg, Teie), Tønsberg Tankskip.
1960 Solgt til N. R. Bugge Skibs-A/S (N.R. Bugge), Tønsberg. Omdøpt BUTANGA.
1963 Solgt til Oro Shipping Co.Ltd., Liberia for NOK 1,85 mill. (£92.500). Overlevert nye eiere i Hamburg. Omdøpt ORO.
1964 Solgt til Theo.Papadimitriou, Hellas. Omdøpt HARILAOS.
1968 Gikk i opplag i Piræus 11/09
1969 Ankom Valencia, Spania 18/08 fra opplaget i Piræus for å hugges opp.

Fremdrift: 1 x dieselmotor, Sunderland-Doxford, 2-takt/enkeltv., motgående stempler, 4 sylindret dim.: 670 x 2.320mm, 4.400 BHK. Bygget ved Hawthorne, Leslie & Co., Ltd., Newcastle

1950 Built as motor tanker MARIETTA by Sir James Laing & Sons Ltd, Sunderland for A/S Tanktransport (Thorvald Berg, Teie), Tønsberg
1960 Sold to N. R. Bugge Skibs-A/S (N. R. Bugge), Tønsberg. Renamed BUTANGA.
1963 Sold to Oro Shipping Co.Ltd., Liberia at a price of NOK 1,85 mill (£92.500). Handed over to new owners in Hamburg. Renamed ORO.
1964 Sold to Theo.Papadimitriou, Greece. Renamed HARILAOS.
1968 Laid up in Piræus 11/9-1968.
1969 Arrived Valencia, Spain 18/08 from the lay up in Piræus for breaking.

BUTANGA

Kilde: DnV reg-1953, Arne Sognnes, Leif O. Jørnsen

Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen