← Skipsliste
⛵

NEBB

Skipstype

Kallesignal

LDPI

Byggeår

1930

Leveringsmåned

September

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Tønsberg

Mønstringsdistrikt

Tønsberg

Byggedata

Verft

Verftsnavn

Akers Mek. Verksted – Norge – Kristiania / Oslo

Byggested

Oslo, Kristiania

Byggenummer

458

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

250

Nettotonnasje

81

Dødvekt

–

Drektighet

–

Skrog LOA

35,35 m

Skrog LBP

–

Bredde

7,28 m

Dybde (i riss)

4,02 m

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

Fartøy for hvalfangst

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

A/S Akers mek. Verksted, Oslo, Norge

Maskin-/motortype

Stempelmaskin

Maskin-/motorytelse

800 IHK

Takt / ekspansjon

3-trinns ekspansjon,

Sylinderantall

3

Sylinderdim.

14"-22"-37,5"

Slag

24"

Kjeler

Kjelebygger

A/S Akers mek. Verksted, Oslo, Norge

Kjeletyper

Ildrørskjel, dimensjon: 14,3’ x 11,5’, m/3 fyrganger, oljefyrt. Heteflate 2.383 ft2, damptrykk: 200 PSI.

Dampkjel

1 x hoved dampkjel

Tekniske data

Fangststøtte

90 m/m Kongsberg Harpunkanon

Identifikasjon

Klassifisering

DnV +1A1 Hvalfanger

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1930

Solgt

1934

Kilde: Narve Sørensen ,"Register for Hvalfangstflåten" 1936, www.warsailors.com., DnV reg-1935, Norsk Hvalfangst Tidende

1930 Bygget som hvalbåt HEKTOR 11 ved Akers mek. Verksted, Oslo for regning av A/S Hektor (Nils Bugge), Tønsberg. Sjøsatt 14/08-1930.
1934 Solgt til A/S Ørnen (A/S Thor Dahl), Sandefjord, omdøpt NEBB
Sesongen 1934/35 i fangst for kokeriet OLE WEGGER.
1935 Sesongen 1934/35 blir total resultatet 82.385 fat hvalolje og 4.620 fat spermolje.
Sesongen 1935/36 i fangst for kokeriet OLE WEGGER.
1936 Sesongen 1935/36 blir total resultatet 97.554 fat hvalolje og 6.542 fat spermolje. NEBB og fire andre hvalbåter går til Cape Town for sommeropplag og overhaling.
Sesongen 1936/37 i fangst for kokeriet OLE WEGGER.
1937 Sesongen 1936/37 blir total resultatet 92.257 fat hvalolje og 4.841 fat spermolje
Sesongen 1937/38 i fangst for kokeriet OLE WEGGER. Ekspedisjonen består av 8 hvalbåter denne sesongen. KLO (b. 1937), FALK (b. 1937), SCOTT (b. 1936), THORVARD (b. 1930), NEBB (ex HEKTOR 11 b. 1930), BEVER (ex HEKTOR 10, b. 1930), ØRNEN 3 (b. 1930) og OTER 1 (ex. S H GRIMWOOD, b. 1929).
1938 Sesongen 1937/38 blir total resultatet 121.343 fat hvalolje og 4.681 fat spermolje
Sesongen 1938/39 i fangst for kokeriet OLE WEGGER.
1939 Sesongen 1938/39 blir total resultatet 67.288 fat hvalolje og 9.530 fat spermolje
Sesongen 1939/40 i fangst for kokeriet OLE WEGGER.
Sperm jakten startet 23/11 og langhvalen startet 08/12. Hvalfangstbestyrer var Kristian Evensen. Hvalbåter med i fangsten var FALK, KLO, THORBRYN, NEBB, BEVER, ØRNEN 3, THORVARD og TREERN.
1940 Sesongen 1939/40 ble avsluttet 07/03. Resultatet ble 80.757 fat hvalolje og 10.000 fat spermolje, totalt 90.757 fat.
Sesong 1940/41 ---.
1941 Innleid av The Admiralty og benyttet i den engelske marine (RN) som minesveiper. Omdøpt HMS NEBB (FY 1722). Kommando heist i mai.
1944 Omgjort til hjelpefartøy (danlayer) for minesveipere under deres arbeide ved minesveiping i siste del og etter krigen. Jobben var å legge bøyer (dan) for å markere området som var ryddet.
1945 Benyttet som et av marinens hjelpefartøy til minerydding frem til 1946.
1946 Returnert til eierne. Fanger for det eneste gjenværende kokeriet til Thor Dahl-gruppen, flytende kokeri THORSHAMMER for sesongen 1946/47. Hvalfangstflåten forlot Cape Town til hvalfangstområdet den 09/11. Hvalbåtene for sesongen var THORDR (b. 1945), THORARINN (b. 1945), THORGAUT, TOERN, THORVARD, OTTERN, NIERN (b. 1941), ØRNEN 3 og NEBB. En blanding av hvalbåter fra både A/S Odd A(S Ørnen og Bryde & Dahls Hvalfangerselskap. NEBB var overhalt og satt i stand som hvalbåt i Cape Town denne sommeren.
1947 For sesongen 1946/47 ble resultatet 148.887 fat med kokeriet THORSHAMMER og 9 hvalbåter.
Fanger for moderselskapet A/S Ørnen’s nye moderne kokeri THORSHAVET for sesongen 1947/48.
1948 Resultat av sesongen 1947/48 ble 123.872 fat hvalolje med 9 hvalbåter og 2 bøyebåter.
For sesongen 1948/49 I fangst med 8 hvalbåter og 2 bøyebåter.
1949 Sesongen 1949/50 fanger for THORSHØVDI-ekspedisjonen. Forlot Sandefjord 28/10 via St. Vincent for å bunkre 10/11 og videre mot Rio de Janeiro, Brasil 21/11 og videre til hvalfeltet 22/11 med ankomst 05/12 for å møte kokeriet.
1950 Fangsten avsluttes 16/03 og flåten avgår fra fangstfeltet. Ankommer Sandefjord 15/04 og blir vedlikeholdt ved Framnæs mek. Værksted denne sommeren.
Inngår i THORSHØVDI ekspedisjonen som bøyebåt i sesongen 1950/51.
1951 Solgt 20/10-1951 til C. Rosas, Lima. Beholder navnet NEBB.
1952 Solgt til Concorcio Ballenero SA (Cox Brothers), Lima, Peru. Omdøpt NORMAN I.
1955 Solgt til Concorcio Ballenero SA (Cox Brothers), Callao, Peru.
1959 Solgt til Consorcio Ballenero SA, Callao, Peru
1988 Fremdeles i Lloyds register. Videre skjebne ukjent.