MINORU
Skipstype
Rederi
Yngvar HvistendalKallesignal
9VHL
Byggeår
1982
Leveringsmåned
Septembe
Nasjonalitet
SingaporeHjemmehavn
Singapore
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
13.111
Nettotonnasje
8.070
Dødvekt
13.608
Drektighet
–
Skrog LOA
186,0 m
Skrog LBP
–
Bredde
32,0 m
Dybde (i riss)
9,02 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Hastighet
18 knop
Lastehåndtering
Yngvar Hvistendal, Tønsberg
Fangststøtte
Hvalkanon, 90 mm, Kongsberg
Kommunikasjonsutstyr
Radio peileapparat, elektrisk logg, ekkolodd, gyro kompass, radar
Klassifisering
NKK NSx (VC), MNSx (MO)
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1983
Kontrahert av Skibs-A/S Silver Line & Silver Fjord, Oslo.
1982 Bygget som MINORU av Hashihama Zosen Kabushiki Kaisha, Tadotsu, Japan for Minoru Shipping Pte. Ltd (Yngvar Hvistendahl, Tønsberg), Singapore. Sjøsatt 22/05, levert 20/09.
1987 Hvistendahls Rederi A/S, Tønsberg ble managers.
1989 Solgt i september til Fernstar A/S (Fearnley & Eger A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til FERNSTAR.
1991 Solgt i april til Den Norske Amerikalinje A/S (Norwegian Ship Management A/S), Oslo-NIS.
Omdøpt til LANE i juni.
1991 Kolliderte 04/08 med Liberia MS ASTRO COACH i posisjon 35.59N-05.18V (Gibraltarstredet) mens hun var på reise fra Nagoya, Japan til Sheerness, England, Antwerpen, Belgia, Rotterdam, Nederland og Bremerhaven, Tyskland med 4.592 Toyota og Mazda biler til en verdi av USD 20.000.000. Skrog og maskineri var forsikret for USD 13.750.000.
Begge skipene kom i brann. LANE ble truffet i maskin- og lasteromsområdet som førte til at hun raskt sank. Overstyrmann på LANE omkom.
ASTRO COACH ble slept til Ceuta, Spania og deretter til Hamburg, Tyskland for reparasjoner.
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8L67GFCA. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 12.799 BHK. Bygget av Mitsui Eng. & SB Co. Ltd, Tamano, Japan.
Ordered by Skibs-A/S Silver Line & Silver Fjord, Oslo.
1982 Built as MINORU at Hashihama Zosen Kabushiki Kaisha, Tadotsu, Japan for Minoru Shipping Pte. Ltd (Yngvar Hvistendahl, Tønsberg), Singapore. Launched 22/05, delivered 20/09.
1987 Hvistendahls Rederi A/S, Tønsberg became managers.
1989 Sold in September to Fernstar A/S (Fearnley & Eger A/S), Oslo-NIS. Renamed FERNSTAR.
1991 Sold in April to Den Norske Amerikalinje A/S (Norwegian Ship Management A/S), Oslo-NIS.
Renamed LANE in June.
1991 Collided 04/08 with Liberia MS ASTRO COACH in position 35.59N-05.18W (Strait of Gibraltar) whilst on a voyage from Nagoya, Japan to Sheerness, England, Antwerp, Belgium, Rotterdam, the Netherlands and Bremerhaven, Germany with 4.592 Toyota and Mazda cars worth more than USD 20.000.000. Hull and machinery was insured for USD 13.750.000.
Both vessels came on fire. LANE was hit in the engine room and cargo hold area and rapidly flooded and sank. Chief Officer on LANE lost.
ASTRO COACH was towed to Ceuta, Spain and then to Hamburg, Germany for repairs.