MINERVA
Skipstype
Rederi
Yngvar HvistendalKallesignal
LAQK2
Byggeår
1978
Leveringsmåned
Juni
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
Verft
Verftsnavn
Oshima Ship Building – Japan – NagasakiByggested
Nagasaki
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
10.598
Nettotonnasje
5.731
Dødvekt
16.657
Drektighet
–
Skrog LOA
144,71 m
Skrog LBP
–
Bredde
22,26 m
Dybde (i riss)
9,01 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Hastighet
15 knop
Lastehåndtering
Yngvar Hvistendal, Tønsberg
Fangststøtte
90 m/m Kongsberg Harpunkanon
Maskineri
Bilskip for 5408 biler
Klassifisering
DnV +1A1 T, Is-C
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1989
Solgt
1995
Kilde: Kilde: "Illustrert Norgesk skipsliste 1984" Sist oppdatert: 06/02-2007 (RI/OL)
07/1978: Levert som SILVER EAGLE til Silver Eagle Shipping Co. SA ( Stavros Daifas Maritime
Enterprise SA ) Pireus, Hellas
04/1989: Solgt til K/S Consensus Star( Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab) Trondheim,
nytt navn CONSENSUS STAR
04/1989: Innmeldt NIS nr 526 LAQK2
11/1989: Solgt til A/S Mobico ( Hvistendahls Rederi A/S ) Tønsberg
12/1989: Overført til K/S Tweendeck IX ( Hvistendahls Rederi A/S) Tønsberg,
nytt navn NORTWEEN MINERVA
01/1992: Omdøpt MINERVA
06/1995: Solgt til Trooper Maritime Inc( Acomarit Services Maritime SA) Kingstown, St. Vincent
& Grenadines, nytt navn COSTAS P
00/1996: Solgt til Thai Mercantile Marine Ltd., Bangkok, Thailand, nytt navn PICHAI SAMUT
01/2001: Solgt til Government of The People's Republic of Korea, Pyongyang, Nordkorea ,
nytt navn PHO THAE
05/2005: Solgt til Taedonggang Sonbak Co. Ltd., Pyongyang, Nordkorea
04/2009: Solgt til Zhong Ye Shipping Co. Ltd., Nampo, Nordkorea
09/2010: Solgt til Taedonggang Sonbak Co. Ltd., Nampo, Nordkorea
06/2011: Solgt til Phothae Shipping Co. Ltd., Nampo, Nordkorea
08/2014: Solgt til Myongsan Marine Co. Ltd ( Yongjin Ship Management Co. Ltd) Nampo,
Nordkorea, nytt navn MYONG SAN 1
08/2014: Solgt til China for opphugging. Ankom Jiangyin den 22/8-2014