⛵

MILBANK

Skipstype

–

Rederi

Yngvar Hvistendal

Byggeår

1944

Leveringsmåned

Juli

Nasjonalitet

Norge

Hjemmehavn

Tønsberg

Mønstringsdistrikt

Tønsberg

Rederikoblinger

Rederi	Selskap	Navn	Fra	Til
Yngvar Hvistendal	Skibs A/S Skytteren	MILBANK	1947	1958
Yngvar Hvistendal	Skibs-A/S Matros & Skibs-A/S Skytteren	MILBANK	1958	1959

Byggedata

Verft

Byggenummer

49

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

7.250

Nettotonnasje

5.217

Dødvekt

10.776

Drektighet

–

Skrog LOA

424,1'

Skrog LBP

–

Bredde

57,0'

Dybde (i riss)

34,9'(ft)

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

Stykkgods

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

General Machinery Corp., Hamilton, Oregon

Maskin-/motortype

Stempelmaskin

Maskin-/motorytelse

187 NHK

Takt / ekspansjon

3-trinns ekspansjon,

Sylinderantall

3

Sylinderdim.

24,5"-37"-70"

Slag

48"

Kjeler

Kjelebygger

Combustion Engineering Co., Inc., Chattanooga, Tennesee, USA

Kjeletyper

Vannrørskjel m/overheter, oljefyrt og kunstig trekk, heteflate (HF): 10.232 kv/ft, 240/230 PSI

Dampkjel

2 x hoved dampkjeler

Drivstoffbruk

30,0 Mt pr døgn

Hastighet

15,3 knop

Tekniske data

Lastehåndtering

5 lasterom m/10 bommer og vinsjer

Identifikasjon

Klassifisering

DnV +1A1

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1947

Solgt

1958

Kilde: Arne Sognnes notater, DnV 1953

1944 Bygget som liberty skip WILLIAM E. DODD ved J. A. Jones Construction Co.Inc., Panama City, Fla. (49) for US War Shipping Administration, USA.
1947 Solgt til Skibs A/S Skytteren (Yngvar Hvistendahl), Tønsberg. Omdøpt MILBANK.
1957 Solgt til S/A Skytteren & S/A Matros (Yngvar Hvistendahl), Tønsberg under samme navn.
1958 Solgt til Seabird Steamship Co.Inc., Liberia. Omdøpt THANKSGIVING.
1967 Ankom Hirao, Japan 15/2-1967 for hugging.