MS MILROSS
Tilbake til søk
Har du bilder til dette skipet, send dem gjerne til oss: Sandefjordshistorie team
Klassifisering
DnV +1A1 E0, HC
Kallesignal
LMOU
Byggeår
1974/09
Bruttotonn/BT
30.340
Nettotonn/NT
21.072
Dødvekt/TDW
51.500 T
Skrog LOA
Loa: 727,6' - Lbp: 677,3' - B: 100,2' - D: 51,4' - dypg.: 55' 9 1/2"
Skipsbeskrivelse
Motorskip
Skipsfunksjon/bruk
Funksjon ikke registert
Hastighet
11,0 knop
Drivstoffkapasitet
Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering
5 lasterom m/10 bommer og vinsjer
Kjeletype
Bygger ikke registert
Kjelebygger
Bygger ikke registert
Hjelpemaskineri
Maskineri ikke registert
Maskin-/motortype
1 damp stempelmaskin (steam reciprocating), trippel eksspansjon (triple exp.), 3-sylindret, syl.diam.: 24,5"-37"-70", slag/stroke: 48", NHK 187. Bygget ved General Machinery Corp., Hamilton, Oregon
Maskin-/motorytelse
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
1944 Bygget som liberty skip WILLIAM E. DODD ved J.A. Jones Construction Co.Inc., Panama City,Fla. (- 49) for US War Shipping Administration, USA. 1947 Solgt til Skibs A/S Skytteren (Yngvar Hvistendahl), Tønsberg. Omdøpt MILBANK. 1957 Solgt til S/A Skytteren & S/A Matros (Yngvar Hvistendahl), Tønsberg under samme navn. 1958 Solgt til Seabird Steamship Co.Inc., Liberia. Omdøpt THANKSGIVING. 1967 Ankom Hirao, Japan 15/2-1967 for hugging.
1944 Built as liberty ship WILLIAM E. DODD by J.A. Jones Construction Co.Inc., Panama City,Fla. (- 49) for US War Shipping Administration, USA. 1947 Sold to Skibs A/S Skytteren (Yngvar Hvistendahl), Tønsberg. Renamed MILBANK. 1957 Sold to S/A Skytteren & S/A Matros (Yngvar Hvistendahl), Tønsberg under the same name. 1958 Sold to Seabird Steamship Co.Inc., Liberia. Renaamed THANKSGIVING. 1967 Arrived Hirao, Japan 15/2-1967 for breaking.
Ingen bilder er lagret for denne båten
Kilde: Kilde: Arne Sognnes notater, DnV 1953. Sist oppdatert: 23/01-2008 (RI/OL)