⛵
TRANSPORT 5
Skipstype
Rederi
Peder JohannessenByggeår
1919
Disponent
Peder Johannessen, Tønsberg
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
Byggedata
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
368
Nettotonnasje
178
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
–
Skrog LBP
–
Bredde
–
Dybde (i riss)
–
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Fremdrift og maskineri
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motortype
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type Aker trippel eksspansjon (triple exp.), 3-sylindret, 128 NHK. Bygget ved Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo)
Identifikasjon
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1926
Kilde: Kilde: "DAMP-Dampskibets æra i Vestfold" Sist oppdatert: 26/02-2006 (RI/OL)
1905 Bygget som damp skipet VARG ved A/S Framnæs mek.Værksted, Sandefjord som bygg.nr.55 for Varg A/S (Danielsen & Johannessen), Tønsberg 1906 Overtatt av Varg A/S (P.Johannessen som ene eier), Tønsberg 1912 Overført til selskapet Atlas A/S (Peder Johannessen), Tønsberg. 1914 Igjen overført til et av Peder Johannessens selskaper, D/S China A/S, Tønsberg. 1924 Solgt til F.Oda, Kobe, Japan og omdøpt KAITSU MARU. 1928 Overtatt av Kaitsu Koshi Goshi Kaisha Dairen.
1931 Skipet forsvant fra registeret.
1905 Built as steam ship VARG by A/S Framnæs mek.Værksted, Sandefjord as new building no.55 for Varg A/S (Danielsen & Johannessen), Tønsberg 1906 Changed ownership in Varg A/S with P.Johannessen as owner, Tønsberg 1912 Transferred to Atlas A/S (Peder Johannessen), Tønsberg. 1914 Another transfer within Peder Johannessens companies, to D/S China A/S, Tønsberg. 1924 Sold to F.Oda, Kobe, Japan and renamed KAITSU MARU. 1928 Taken over by Kaitsu Koshi Goshi Kaisha Dairen. 1931 The ship disappear from the registers.
Ingen bilder registrert.