MAUD (2)
Skipstype
Rederi
Hjalmar Røed & CoKallesignal
LJDS/LDOX
Byggeår
1930
Leveringsmåned
August
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg, Teie
Verft
Byggested
København
Byggenummer
580
Offisielt nummer
5420592
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
3.189
Nettotonnasje
1.908
Dødvekt
5.550
Drektighet
–
Skrog LOA
99,51 m
Skrog LBP
–
Bredde
15,24 m
Dybde (i riss)
7,01 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods/general cargo
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Burmeister & Wains Maskin og Skibsbyggeri, København, Danmark
Maskin-/motortype
1 x Dieselmotor
Hastighet
10 knop
Klassifisering
DNV1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1930
Solgt
1953
Kilde: Dnv, Lloyd,s, Starke. Skipet 3/79 V/Dag Bakka Jr.
1930 Bygget som MAUD av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S Maud (Hjalmar Røed & Co.), Tønsberg. Sjøsatt 28/06, levert i august.1940 Nortraship ble managers i april.1945 Tilbakelevert eierne i oktober.1953 Solgt i juli til D/S A/S Gudvin (H. Gjerpen), Oslo. Omdøpt til GUDVANG.1955 Managementselskapet omdøpt til H. Gjerpen & Sønner, Oslo.1963 Solgt i april til Gold Navgation Line Compania Naviera Panamena S.A. (Leilo Pampaloni, Genova, Italia), Panama. Omdøpt til JENNIFER.1966 Overført til Gold Navgation Line Compania Naviera (Leilo Pampaloni), Port-au-Prince, Haiti.1968 Overført til Gold Navgation Line Compania Naviera (Leilo Pampaloni), Panama.1972 Hugget i april av Ditta Giuseppe Riccardi, Vado Ligure, Italia.
1930 Built as MAUD at Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S Maud (Hjalmar Røed & Co.), Tønsberg. Launched 28/06, delivered in August.1940 Nortraship became managers in April.1945 Returned to owners in October.1953 Sold in July to D/S A/S Gudvin (H. Gjerpen), Oslo. Renamed GUDVANG.1955 Management company renamed H. Gjerpen & Sønner, Oslo.1963 Sold in April to Gold Navgation Line Compania Naviera Panamena S.A. (Leilo Pampaloni, Genova, Italy), Panama. Renamed JENNIFER.1966 Transferred to Gold Navgation Line Compania Naviera (Leilo Pampaloni), Port-au-Prince, Haiti.1968 Transferred to Gold Navgation Line Compania Naviera (Leilo Pampaloni), Panama.1972 Broken up in April by Ditta Giuseppe Riccardi, Vado Ligure, It

Ingen bilder registrert.