D/S MAUD (1)

Tilbake til søk

Har du bilder til dette skipet, send dem gjerne til oss: Sandefjordshistorie team

Nasjonalitet

Skipstype Dampskip

Off nr 5602928

Klassifisering DNV1A1

Kallesignal MDCJ

Byggeår 1907

Leveringsmåned FEBRUAR

Byggenr 60

Bruttotonn/BT 2.117

Nettotonn/NT 1.350

Dødvekt/TDW 3.450 T.

Skrog LOA 88,11 m

Bredde 12,80 m

Dypgående 5,91 m

Skipsbeskrivelse Dampskip

Skipsfunksjon/bruk Fartøy for stykkgods/general cargo

Hastighet 9

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Maskin-/motortype 1 x Dampmaskin

Maskin-/motorytelse

Maskin-/motordetaljer

Maskin-/motorbygger Richardson, Westgarth & Co., Hartlepoole, England

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Hjalmar Røed & Co

A/S Maud

MAUD (1)

1907 - 1929

Verft Fevigs Jernskibsbyggeri

Sted Grimstad

Reg havn Tønsberg

1906 Bygget som MAUD av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad for A/S Trym (Hjalmar Røed & Co.), Tønsberg. Sjøsatt 24/11.1907 Levert i februar.1929 Solgt til Eric Möller, Shanghai, China.1929 Solgt til San Peh Steam Navigation Co. Ltd, Shanghai, China. Omdøpt til LUNG SHAN.1938 Solgt til Cia. Italiana di Navigation S.A.I. (Chinese Italian Navigation Co. Ltd, Shanghai), Italia. Omdøpt til ENDERTA.1945 Senket 18/05 under et US Navy luftangrep i posisjon 33.29N-126.56Ø utenfor øst kysten av Quelpart Island, Korea.

1906 Built as MAUD at Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad for A/S Trym (Hjalmar Røed & Co.), Tønsberg. Launched 24/11.1907 Delivered in February.1929 Sold to Eric Möller, Shanghai, China.1929 Sold to San Peh Steam Navigation Co. Ltd, Shanghai, China. Renamed LUNG SHAN.1938 Sold to Cia. Italiana di Navigation S.A.I. (Chinese Italian Navigation Co. Ltd, Shanghai), Italy. Renamed ENDERTA.1945 Sunk by US Navy air attack 18/05 in position 33.29N-126.56E off east coast of Quelpart Island, Korea.

Ingen bilder er lagret for denne båten

20 mann.

Kilde: Dnv, Lloyd,s, Starke.

Utarbeidet av: Jan Pedersen