MAUD (1)
Skipstype
–
Rederi
Hjalmar Røed & CoKallesignal
MDCJ
Byggeår
1907
Leveringsmåned
FEBRUAR
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg, Teie
Verft
Byggested
Grimstad
Byggenummer
60
Offisielt nummer
5602928
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
2.117
Nettotonnasje
1.350
Dødvekt
3.450
Drektighet
–
Skrog LOA
88,11 m
Skrog LBP
–
Bredde
12,80 m
Dybde (i riss)
5,91 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods/general cargo
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Richardson, Westgarth & Co., Hartlepoole, England
Maskin-/motortype
1 x Dampmaskin
Hastighet
9 knop
Klassifisering
DnV1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1907
Solgt
1929
Kilde: Dnv, Lloyd,s, Starke.
1906 Bygget som MAUD av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad for A/S Trym (Hjalmar Røed & Co.), Tønsberg. Sjøsatt 24/11.1907 Levert i februar.1929 Solgt til Eric Möller, Shanghai, China.1929 Solgt til San Peh Steam Navigation Co. Ltd, Shanghai, China. Omdøpt til LUNG SHAN.1938 Solgt til Cia. Italiana di Navigation S.A.I. (Chinese Italian Navigation Co. Ltd, Shanghai), Italia. Omdøpt til ENDERTA.1945 Senket 18/05 under et US Navy luftangrep i posisjon 33.29N-126.56Ø utenfor øst kysten av Quelpart Island, Korea.
1906 Built as MAUD at Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad for A/S Trym (Hjalmar Røed & Co.), Tønsberg. Launched 24/11.1907 Delivered in February.1929 Sold to Eric Möller, Shanghai, China.1929 Sold to San Peh Steam Navigation Co. Ltd, Shanghai, China. Renamed LUNG SHAN.1938 Sold to Cia. Italiana di Navigation S.A.I. (Chinese Italian Navigation Co. Ltd, Shanghai), Italy. Renamed ENDERTA.1945 Sunk by US Navy air attack 18/05 in position 33.29N-126.56E off east coast of Quelpart Island, Korea.
20 mann.
Ingen bilder registrert.