MAGDALENE

1907 Bygget som DUKE OF YORK av John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Robinson Bros. SS. Co. Ltd (Robinson Bros.), Whitby, England. Sjøsatt 27/03, levert i mai.1911 Solgt til A/S Magdalene (Hjalmar Røed & Co.), Tønsberg. Omdøpt til MAGDALENE.1912 Overført til Hjalmar Røed's Dampskibsselskab A/S, Tønsberg.1915 Solgt til A/S D/S Hallfried (P. Kleppe), Bergen. Omdøpt til HALLFRIED.1920 Overført til North & South Atlantic Line Ltd (P. Kleppe), Bergen1920 Tok 19/04 fyr i lasterom No. 1 under lossing av salpeter ved Bush Terminal, Brooklyn, NY, USA. Satt på land. Forskipet sterkt skadet. Kondemnert. Solgt til James Shewan & Sons, New York, NY, USA.1922 Reparasjonen ferdig i april, men ikke registrert.1925 Solgt til New York & Florida Navigation Co., New York. Satt i fart som HENRY W. BREYER.1927 Solgt til James Shewan & Sons, New York.Videresolgt til A. C. Elliott & Co. of Canada Ltd (D. G. Pinkney & Co.), London, England. Omdøpt til ODILE.1930 Solgt til J. & A. Karklins, Thomsons & Co. (D. Thomsons), Riga, Latvia. Omdøpt til KATVALDIS.1940 Overtatt av Ministry of War Transport (Stockwood, Rees & Co. Ltd), Port Talbot, Wales.1942 Torpedert og senket 25/08 av den tyske ubåten U 605 (Kapitänleutnant Herbert-Viktor Schütze) i pos. 48.55N-35.10V mens hun var på reise fra Cardiff, Wales til Clarke City, Quebec, Canada i ballast. 3 mann omkom.