ENTRA
Skipstype
Rederi
Fekete & Co. A/S,Kallesignal
LGUA
Byggeår
1949
Leveringsmåned
DESEMBER
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.824
Nettotonnasje
916
Dødvekt
2.032
Drektighet
–
Skrog LOA
77,5 m
Skrog LBP
–
Bredde
11,5 m
Dybde (i riss)
2,121 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Tankskip for flytende gass og kjemikalier
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Nordberg Mfg. Co., Milwaukee, Usa
Maskin-/motortype
1 x Dieselmotor
Hastighet
12,5 knop
Klassifisering
DNV1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1986
Solgt
1988
Kilde: skipshistorie
1949 Bygget som HAUGVIK av Marinens Hovedverft, Horten for A/S Rjukanfos (Norsk Hydro Elektrisk Kvælstof A/S), Oslo. Sjøsatt 15/09, ferdigstilt i desember.1951 Overført til Hydros Tankships A/S (Hydrotank), Oslo.1977 Overført til Hydroships A/S, Oslo.1985 Omdøpt til HAUG.1986 Solgt i mai til P/R Entra (Fekete & Co. A/S), Tønsberg. Omdøpt til ENTRA.1987 Overført i august til P/R Kristina Prima (Fekete & Co. A/S), Tønsberg. Omdøpt til KRISTINA PRIMA. I opplag i Tønsberg.1988 Ankom 15/02 til Santander, Spania for hugging som begynte 01/05 ved Desbar S. A.
1949 Built as HAUGVIK at Marinens Hovedverft, Horten for A/S Rjukanfos (Norsk Hydro Elektrisk Kvælstof A/S), Oslo. Launched 15/09, completed in December.1951 Transferred to Hydros Tankships A/S (Hydrotank), Oslo.1977 Transferred to Hydroships A/S, Oslo.1985 Renamed HAUG.1986 Sold in May to P/R Entra (Fekete & Co. A/S), Tønsberg. Renamed ENTRA.1987 Transferred in August to P/R Kristina Prima (Fekete & Co. A/S), Tønsberg. Renamed KRISTINA PRIMA. Laid up in Tønsberg.1988 Arrived 15/02 at Santander, Spain for demolition which began 01/05 by Desbar S. A.
22 pers
Ingen bilder registrert.