DECK HAULER I

Skipstype

Kallesignal

LNAN IXQV LDUN

Byggeår

1957

Leveringsmåned

August

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Tønsberg

Mønstringsdistrikt

Tønsberg

Byggedata

Verft

Byggested

Arendal

Byggenummer

31

Offisielt nummer

8321125

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

369

Nettotonnasje

110

Dødvekt

400

Drektighet

Skrog LOA

40,3 m

Skrog LBP

36,6 m

Bredde

10,6 m

Dybde (i riss)

2,801 m

Dypgående

Funksjon (norsk)

Fartøy for stykkgods og konteinere

Ombygd

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dieselmotor

Maskin-/motorbygger

Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg AG, Augsburg, Tyskland

Maskin-/motortype

2 x Dieselmotorer

Hastighet

12 knop

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1986

Solgt

1987

Kilde: skipshistorie

1984 Bygget som DECK HAULER I ved Vindholmen Offshore A/S, Arendal for K/S Deck Haulers A/S (Torgils Skajaa, Kristiansand), Arendal. Ferdigstilt i mars.1985 Bukser & Sjøtransport A/S, Kristiansand ble managers i august.1986 Fekete & Co. A/S, Tønsberg ble managers i mars.1987 Solgt i mai til Ocean Trade S.r.l., Trieste, Pescara, Italia. Omdøpt til STORM DUE.1988 Solgt til Finanziaria Marittima S.r.l. (Impreza Lavori Marittimi Paolo Crismani), Trieste. Omdøpt til LAMU.1991 Overført til Crismare Soc. di Nav. S.r.l., Trieste. Ommålt: 401 tdw, 363 brt, 108 nrt.2005 Solgt til Crismani Ecologia S.r.l., Trieste.2009 Ombygget til et økologisk forskningsfartøy.2015 Solgt i juli til Gull Service A/S (Gull Shipping A/S), Ottersøy. Omdøpt til DECK HAULER.2019 Solgt i mai til Green Sealice Solutions A/S, Kristiansand.