FERDER
Skipstype
Rederi
Fekete & Co. A/SKallesignal
LANI
Byggeår
1965
Leveringsmåned
September
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
Verft
Byggested
Kristiansand
Byggenummer
205A
Offisielt nummer
6518073
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.457
Nettotonnasje
1.039
Dødvekt
1.895
Drektighet
–
Skrog LOA
72,7 m
Skrog LBP
66,4 m
Bredde
12,0 m
Dybde (i riss)
4,609 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Kjerneboringsfartøy
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motortype
2 x Dieselmotorer
Hastighet
13 knop
Klassifisering
DnV +1A1 ICE-C T
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1987
Solgt
1987
Kilde: skipshistorie
1965 Bygget som BRISK ved Kristiansands Mekaniske Verksted, Kristiansand for Fred. Olsen & Co., Oslo. Sjøsatt 12/06, ferdigstilt i september.1973 Solgt til Sameiet Farmand Survey (Anton von der Lippe), Tønsberg. Omdøpt til FERDER.Ombygget til kjerneborefartøy ved Boele’s, Bolnes, Nederland. Ny tonnasje: 1351 brt, 625 nrt. Installert sidepropell forut og 2 dieselgen. hver på 444kW.1987 Solgt i januar til Fekete & Co. A/S, Tønsberg.Videresolgt i oktober til Sjuve Ship Gjenvinningsindustri (Hans Jørgen Sjuve, Kristiansand), Tønsberg. Brukt som lager, verksted og kontor.1995 Overført i juli til Sjuve Ship AS, Kristiansand.1997 Hugget i Kristiansand.
1965 Built as BRISK by Kristiansands mek. Verksted, Kristiansand for Fred. Olsen & Co., Oslo. Launched 12/06, completed in September.1973 Sold to Sameiet Farmand Survey (Anton von der Lippe), Tønsberg. Renamed FERDER. Converted to Core Drilling Vessel at Boele’s, Bolnes, the Netherlands. New tonnage: 1351 grt, 625 nrt. Installed side thruster forward and 2 dieselgen., each 444kW.1987 Sold in January to Fekete & Co. A/S, Tønsberg.Re-sold in October to Sjuve Ship Gjenvinningsindustri (Hans Jørgen Sjuve, Kristiansand), Tønsberg. Used for storage, workshop and offices.1995 Transferred in July to Sjuve Ship AS, Kristiansand.1997 Broken up in Kristiansand.
Ingen bilder registrert.