HOLGER STJERN
Skipstype
Rederi
Fekete & Co. A/SKallesignal
JWYF
Byggeår
1958
Leveringsmåned
Juli
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
Verft
Byggested
Trondheim
Byggenummer
21
Offisielt nummer
8133114
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
365
Nettotonnasje
106
Dødvekt
50
Drektighet
–
Skrog LOA
39,38 m
Skrog LBP
–
Bredde
8,99 m
Dybde (i riss)
4,14 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Bilferje
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg AG, Augsburg, Tyskland
Maskin-/motortype
1 x Dieselmotor
Hastighet
12 knop
Klassifisering
DNV1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1982
Solgt
1982
Kilde: skipshistorie
1958 Bygget som HOLGER STJERN av A/S Ørens Mek. Verksted, Trondheim for Fosen Trafikklag A/S, Trondhjem. Sjøsatt 16/05, levert 01/08. I rute på Skansen-Vanvikan.1958 Fikk brann i overbygget i november etter lynnedslag. Reparert ved Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim.1980 Ruta nedlagt 13/04.1982 Solgt 07/06 til Fekete & Co. A/S, Tønsberg.Solgt 25/06 til Nurmeksen Pikapalvelu K/Y & Nurmes-Marina, Lieksa, Karelen, Finland.1983 Omdøpt til PIELINEN.2005 Solgt til Saimas Ferries O/Y, Lieksa.2011 Solgt til Pielis-Laivat O/Y, Nurmes, Finland2017 FremdeleKapasitet: 300 passasjerer og 20 PBE.s i drift 28/09
1958 Built as HOLGER STJERN at A/S Ørens Mek. Verksted, Trondheim for Fosen Trafikklag A/S, Trondhjem. Launched 16/05, delivered 01/08. In route on Skansen-Vanvikan.1958 Caught fire in the superstructure in November after lightning. Repaired by Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim.1980 Route discontinued 13/04.1982 Sold 07/06 to Fekete & Co. A/S, Tønsberg.Sold 25/06 to Nurmeksen Pikapalvelu K/Y & Nurmes-Marina, Lieksa, Karelen, Finland.1983 Renamed PIELINEN.2005 Sold to Saimas Ferries O/Y, Lieksa.2011 Sold to Pielis-Laivat O/Y, Nurmes, Finland2019 Still in use 09/09.
Kapasitet: 300 passasjerer og 20 PBE.
Ingen bilder registrert.