BLACK BEAR
Skipstype
Rederi
Fekete & Co. A/SKallesignal
JWTJ
Byggeår
1954
Leveringsmåned
Mars
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
86
Nettotonnasje
12
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
26,7 m
Skrog LBP
–
Bredde
7,7 m
Dybde (i riss)
3,47 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Taubåt
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Kløckner-Humbolt- Deutz A.G., Köln, Tyskland
Maskin-/motortype
1 x Dieselmotor
Hastighet
11 knop
Klassifisering
DNV1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1981
Solgt
1984
Kilde: skipshistorie
1954 Bygget som BUGSIER 8 ved F. Schichau A.G., Bremerhaven, Vest-Tyskland for Bugsier-, Reederei- und Bergungs A.G., Hamburg, Vest-Tyskland. Ferdigstilt 30/03.1966 Ombygget, gjort bredere: Ny tonnasje: 105 brt, 12 nrt. Loa: 26,70 m-B: 7,70 m-Dypg. 3,47m.1973 Sank 27/01 under arbeid i Hamburg havn. Hevet neste dag og reparert.1974 Solgt 19/07 til A/S Tofte Cellulosefabrikk (A/S Oslo Sand & Bergsalt), Oslo. Omdøpt til BLACK BEAR.1980 Overført i april til Tofte Cellulosefabrikk A/S & Co., Tofte/Oslo.1981 Solgt 30/06 til Fekete & Co. A/S, Tønsberg. Videresolgt 11/08 til Bakry Navigation Co. Ltd (Fekete & Co. A/S, Tønsberg), Jeddah, Saudi Arabia.1984 Omdøpt til AL MADINAH AL MUNARAWAH.Videre skjebne ukjent.
1954 Built as BUGSIER 8 by F. Schichau A.G., Bremerhaven, West Germany for Bugsier-, Reederei- und Bergungs A.G., Hamburg, West Germany. Completed 30/03.1966 Rebuilt and widened. New tonnage: 105 grt, 12 nrt. Loa: 26,70m-B: 7,70m-Draught: 3,47m.1973 Sank 27/01 during work in Hamburg harbour. Raised the next day and repaired.1974 Sold 19/07 to A/S Tofte Cellulosefabrikk (A/S Oslo Sand & Bergsalt), Oslo. Renamed BLACK BEAR.1980 Transferred in April to Tofte Cellulosefabrikk A/S & Co., Tofte/Oslo.1981 Sold 30/06 to Fekete & Co. A/S, Tønsberg.Re-sold 11/08 to Bakry Navigation Co. Ltd (Fekete & Co. A/S, Tønsberg), Jeddah, Saudi Arabia.1984 Renamed AL MADINAH AL MUNARAWAH.Further history unknown.
Ingen bilder registrert.