ANDTUN
Skipstype
Rederi
Fekete & Co. A/S,Kallesignal
LDID
Byggeår
1956
Leveringsmåned
Juli
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
Verft
Byggested
Amsterdam
Byggenummer
479
Offisielt nummer
5027833
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
16.279
Nettotonnasje
9.482
Dødvekt
26.040
Drektighet
–
Skrog LOA
187,36 m
Skrog LBP
–
Bredde
23,37 m
Dybde (i riss)
13,07 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Tankskip
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motortype
Stork-Werkspoor,
Maskin-/motorytelse
8.200 BHK
Takt / ekspansjon
2-takt/enkeltv.,
Sylinderantall
7
Sylinderdim.
750 mm
Slag
1.600 mm
Turtall
v/115 o.min
Hastighet
14,2 knop
Klassifisering
American Bureau of Shipping (ABS)
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1977
Solgt
1979
Kilde: Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, Rederi Avisa Husorgan / Ventilen.
Kilde 2: skipshistorie
1956 Bygget som ASTRID NAESS ved Nederlandsche Dok & Scheepbouw Mij., Amsterdam, Nederland for Nederlandsche Norness Shipping Mij. NV (Naess Shipping Co. Inc., Hamilton, Bermuda), Amsterdam. Sjøsatt 06/04, levert i juli.1960 Solgt i september til Herness Shipping Co. A/S & Inge Svendsen (Sigurd Herlofson & Co. A/S), Oslo. Omdøpt til ASTRID NÆSS.Ny hovedmotor installert: Burmeister & Wain 74VTBF-160. 2-takt/enklv., 7-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.600 mm. 8.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av Krupp Dieselmotorenbau G.m.b.H., Essen, Vest-Tyskland.1969 Fikk 05/10 brann i maskinrommet under lasting i Puerto Miranda, Venezuela. Mindre ødeleggelser på kjeleisolasjon og elektriske kabler. Reparert.1970 Solgt i april til I/S Petunia (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Omdøpt til PETUNIA.1975 Lagt opp 04/06 i Melsomvik.1977 Solgt i desember til I/S Andenæshus (Fekete & Co.), Tønsberg. Omdøpt til ANDTUN.1979 Ankom 10/03 under slep til Bilbao, Spania for hugging ved Hierros Ardes S.A.
1956 Built as ASTRID NAESS by Nederlandsche Dok & Scheepbouw Mij., Amsterdam, the Netherlands for Nederlandsche Norness Shipping Mij. NV, (Naess Shipping Co. Inc., Hamilton, Bermuda), Amsterdam. Launched 06/04, delivered in July.1960 Sold in September to Herness Shipping Co. A/S & Inge Svendsen (Sigurd Herlofson & Co. A/S), Oslo. Renamed ASTRID NÆSS.New main engine installed: Burmeister & Wain 74VTBF-160. 2-cy/sa, 7-cylinder, cyl. dim.: 750 x 1.600 mm. 8.500 BHP at 112 rpm. Built by Krupp Dieselmotorenbau G.m.b.H., Essen, West Germany.1969 Fire in engine room 05/10 during loading at Puerto Miranda, Venezuela. Minor damages to boiler insulation and electrical cables. Repaired.1970 Sold in April to I/S Petunia (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Renamed PETUNIA.1975 Laid up 04/06 in Melsomvik.1977 Sold in December to I/S Andenæshus (Fekete & Co.), Tønsberg. Renamed ANDTUN.1979 Arrived 10/03 in tow to Bilbao, Spain for demolition by Hierros Ardes S.A.
Ingen bilder registrert.