MONSOON
Skipstype
Rederi
Rafen & LoennechenKallesignal
JXES
Byggeår
1959
Leveringsmåned
November
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
Verft
Byggenummer
519
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
11.139
Nettotonnasje
6.428
Dødvekt
17.963
Drektighet
–
Skrog LOA
167,64 m
Skrog LBP
–
Bredde
20,14 m
Dybde (i riss)
11,91 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Tankskip for råolje
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Hastighet
14,5 knop
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1959
1955 Kontrahert i desember.
1958 Bygget som MONSOON av A/S Tangen Verft, Kragerø. Sjøsatt 18/04. Ferdigstilt i november ved Akers mek. Verksted A/S, Oslo for Tønsbergs Rederi A/S, Tønsberg Tank A/S, Skibs-A/S Havsten & Skibs-A/S Tres (Rafen & Loennechen), Tønsberg. Gikk inn på et 10 års T/C til Shell.
1970 Solgt i mars for USD 1.168.000 til Tønnevolds Tankrederi A/S (Olaf Tønnevold & Sønner A/S), Grimstad. Omdøpt til FATUM.
1973 Solgt i mai for USD 1.540.000 til Alpina Shipping Corp. (North Atlantic Shipping Agency Ltd, London, England), Panama. Omdøpt til AKRON.
Ankom 23/05 Astilleros de Santander, Santander, Spania for ombygging til bulk carrier. Forskipet med lasteseksjon kuttet av og slept til Vest-Tyskland for hugging. Lasteseksjonen og baugen fra SS GARANDA, bygget ved Isikawajima-Harima Heavy Industries, Aioi, Japan som bygg nr. 275 i juli 1962, samt et skjøtestykke på 7’ 9” satt sammen med akterskipet til AKRON. 5 lasterom med 5 luker. 18 bommer; 4 x 10 t, 14 x 5 t. 18 vinsjer. Ny tonnasje 24.669 tdw, 14.722 brt, 9.829 nrt. Nye dim.: Loa: 586,4’-Lbp: 551,6’-B: 75,2’-D: 46,8’-Dypg.: 33’ 6’’. Bunkerskapasitet 2.033 t. Skipet var tilbake i drift i november.
1978 Overført til Alpina Shipping Corp., Piraeus, Hellas.
1982 Ankom 06/04 til Gadani Beach, Pakistan for hogging ved M. Nasir Trading Co.
1955 Ordered in December.
1958 Built as MONSOON by A/S Tangen Verft, Kragerø. Launched 18/04. Completed in November at Akers mek. Verksted A/S, Oslo for Tønsbergs Rederi A/S, Tønsberg Tank A/S, Skibs-A/S Havsten & Skibs-A/S Tres (Rafen & Loennechen), Tønsberg. On a 10 years T/C to Shell.
1970 Sold in March for USD 1.168.000 to Tønnevolds Tankrederi A/S (Olaf Tønnevold & Sønner A/S), Grimstad. Renamed FATUM.
1973 Sold in May for USD 1.540.000 to Alpina Shipping Corp. (North Atlantic Shipping Agency Ltd, London, England), Panama. Renamed AKRON.
Arrived 23/05 at Astilleros de Santander, Santander, Spain for conversion to a bulk carrier. Fore ship including cargo section removed and towed to Germany for demolition. Cargo section and bow from SS GARANDA, built at Isikawajima-Harima Heavy Industries, Aioi, Japan as yard no. 275 in July 1962, and a section of 7’ 9” joined to the aft part of AKRON. 5 holds with 5 hatches. 18 derricks; 4 x 10 t, 14 x 5 t. 18 winches. New tonnage 24.669 tdw, 14.722 grt, 9.829 nrt. New dim.: Loa: 586,4’-Lbp: 551,6’-B: 75,2’-D: 46,8’-Draught: 33’ 6’’. Bunker capacity 2.033 t. Back in service in November.
1978 Transferred to Alpina Shipping Corp., Piraeus, Greece.
1982 Arrived 06/04 at Gadani Beach, Pakistan for demolition by M. Nasir Trading Co.