⛵

JOMFRULAND

Skipstype

–

Rederi

Bugge og Olsen

Kallesignal

MPQG

Byggeår

1917

Leveringsmåned

Januar

Nasjonalitet

Norge

Hjemmehavn

Larvik

Mønstringsdistrikt

Larvik

Byggedata

Verft

Verftsnavn

Bergen Mek. Verk. – Norge – Laksevaag

Byggested

Laksevaag

Byggenummer

192

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

1.493

Nettotonnasje

839

Dødvekt

2.400

Drektighet

–

Skrog LOA

84,42m

Skrog LBP

–

Bredde

11,52 m

Dybde (i riss)

4,66 m

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

–

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

Bergens mek. Verksted, Bergen, Norge

Maskin-/motortype

1 x Dampmaskin

Takt / ekspansjon

3-trinns ekspansjon

Sylinderantall

3

Hastighet

9 knop

Identifikasjon

Klassifisering

DnV 1A1

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1919

Kilde: Sjøhistorie.no

1/1917: Stevness & Salvesen, Kragerø - JOMFRULAND1/1917: D/S A/S Jomfruland ( A.F. Borch & Sønner A/S ) Drammen - JOMFRULAND4/1919: Bugge & Olsens Rederi A/S ( Bugge & Olsen ) Larvik - RIGEL/1920: D/S A/S Rigel ( Bugge & Olsen ) Larvik - RIGEL9/1922: D/S A/S Rigel ( Klüver & Co) Kristiania - STORØY3/1924: D/S A/S Rigel ( Erling H. Samuelsen) Kristiania - STORØY12/1925: A/S Luksefjell ( Olsen & Ugelstad ) Oslo - LUKSEFJELL1/1930: A/B G. H. Dahlgren, Helsingborg, Sverige - MAURITZ3/1930: Råå Rederi A/B ( Mauritz Johansson) Råå, Sverige - STORØY /1947: Rederi A/B Norrland (Ødmark & Andersson) Härnøsand, Sverige - STORØY 1/1948: omdøpt - HORNØ 1/1960: Solgt til Carl Persson & Sønner A/B ,Ystad for opphugging. Ankom Ystad den 18/1-1960