FJELD

1877 Bygget som bark ELISSA av A. Hall & Co., Aberdeen, Scotland for H. F. Watt, Liverpool, England.1897 Solgt til A/S Fjeld (Bugge & Olsen), Larvik. Omdøpt til FJELD.1912 Solgt 26/02 for SEK 18.000 til Holmstrøm & Co., Torekow, Sverige. Videre solgt etter noen dager til Carl K. Johansson, Kalmar, Sverige. Omdøpt til GUSTAF.1915 Omrigget til barkentine. Solgt 26/10 for SEK 40.000 til Nils A. Österman, Stockholm, Sverige.1916 Solgt 22/05 til August Albert Mellin, Marstrand, Sverige.Den 09/08 overtar Rederi-A/B Åse (Per Bertil Wm. Egnell), Marstrand 9/10 av skipet for SEK 72.000.1917 Lagt opp for reparasjon, klassing og installering av en motor ved Marstrands mek. Verkstad, Marstrand. 1 x motor, Avance , 2-takt/enkltv., 2-sylindret, syl. dim.: 400 x 420 mm. 120 BHP. Bygget av A/B J.V. Svensons Motorfabrik, Stockholm.1918 Solgt 27/09 for SEK 423.000 til Sven Salén, Stockholm.1919 Solgt 23/09 for SEK 297.000 til William Millar, Göteborg, Sverige.1929 Overført 25/09 for SEK 5.500 til Ab John Millars etterfølgere, Göteborg, Sverige.1929 Solgt 31/10 for SEK 23.000 til Erik Nylund & partners, Mariehamn, Finland. Omrigget til tre-mastet skonnert.1936 Ny motor installert: 1 x råoljemotor, June-Munktell, type 752 MV, 2-takt/enkltv., 2-sylindret, syl. dim.: 350 x 410 mm. 150 BHP. Bygget av A/B Jönköpings Motorfabrik, Jönköping, Sverige.1939 Overtatt av Rederi-A/B Gustaf (Erik Nylund), Mariehamn.1942 Solgt til A/B P. Molander O/Y, Björneborg, Finland.1950 Solgt til O/Y Thelmita A/B (P. Molander O/Y A/B), Björneborg, Finland.1955 Solgt til P/R Gustaf (Hugo Boström), Helsinki, Finland.1960 Solgt i januar til A. Kavadas & D. Vassilatos, Piraeus, Hellas. Omdøpt til CHRISTOPHOROS.1968 Solgt til M. Christidou, P. Konidaris & andre, Piraeus. Omdøpt til ACHEOS.1970 Solgt i november for USD 14.000 til San Fransisco Maritime Museum, San Fransisco, CA. USA. Omdøpt til PIONEER.1972 Solgt til David Walter Groos, Victoria, BC, Canada. Omdøpt til ELISSA.1975 Overtatt for USD 40.000 av Galveston Historical Foundation Inc., Galveston, TX, USA.1977 Restaurering begynte. Folk ble sendt fra USA til Piraeus for å gjøre henne sjødyktig for transport til USA.1978 Tauet til Gibraltar. Lå ved Royal Navy Yard gjennom vinteren 1978/79.1979 Ankom 20/07 til sin nye hjemmehavn Galveston.1982 Går  til sjøs igjen ferdig restaurert.Hun har etter dette seilt langs den amerikanske østkysten og i Mexicobukta. Et stort antall frivillige arbeider med å holde henne i stand.2000 Skipet erklært å være en av Americas Treasures.2005 Guvernør Rick Petty undertegnet 18/06 et dokument som erklærte ELISSA å være Official Tall Ships of Texas.2012 Slept fra Galveston til Texas City for fullstendig overhaling. Etter 4 måneder var hun tilbake i Galveston.2014 Fremdeles museumsskip i Galveston.