SUNNAAS

Skipstype

Kallesignal

LAJT

Byggeår

1952

Leveringsmåned

JANUAR

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Larvik

Mønstringsdistrikt

Larvik

Byggedata

Verft

Byggested

Dundee

Byggenummer

479

Offisielt nummer

5424031

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

9.283

Nettotonnasje

5.210

Dødvekt

13.810

Drektighet

Skrog LOA

152,55 m

Skrog LBP

Bredde

19,68 m

Dybde (i riss)

8,56 m

Dypgående

Funksjon (norsk)

Tankskip

Ombygd

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dieselmotor

Maskin-/motorbygger

Vickers Ltd, , England

Maskin-/motortype

Doxford

Maskin-/motorytelse

4.450 BHK, MDO

Takt / ekspansjon

2-takt, enkeltv., m/motgående stempler

Sylinderantall

4

Sylinderdim.

670 mm

Slag

2.320 mm

Hastighet

12,5 knop

Identifikasjon

Klassifisering

DNV1A1

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1952

Solgt

1963

Kilde: skipshistorie

951 Bygget som SUNNAAS av Caledon Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Dundee, Scotland for Skibs-A/S Nanset (Iver Bugge), Larvik. Sjøsatt 16/08.1952 Levert i januar.
1963 Solgt til Global Offshore Structures Ltd (Heerema Engineering Service), Willemstad, NA. Ombygget ved N.V. Dok en Scheepsbouw Mij. Verolme, Rozenburg, Nederland til det første kranskip med 300 t kran. Omdøpt til GLOBAL ADVENTURER. Ny tonnasje: 5.350 tdw, 9.622 brt, 3.644 nrt.1964 GLOBAL ADVENTURER løftet på plass REM Island pirat-TV sender i Nederlandsk sektor.1967 Solgt til Brown & Root Panama S.A. (Brown & Root Nederland N.V., Rotterdam, Nederland), Panama.1975 Ankom i september til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 26/12 ved Long Jong Industry Co. Ltd