SALSAAS (1)
Skipstype
–
Rederi
Iver BuggeKallesignal
LCWT
Byggeår
1918
Leveringsmåned
MAI
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Larvik
Mønstringsdistrikt
Larvik
Verft
Byggested
Govan, Glasgow
Byggenummer
527
Offisielt nummer
1142415
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
5.218
Nettotonnasje
3.168
Dødvekt
7.790
Drektighet
–
Skrog LOA
413,0'
Skrog LBP
–
Bredde
52,3'
Dybde (i riss)
25,0'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Harland & Wolff Ltd., Glasgow, Skottland
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
426 NHK
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
27"-44,5"-73"
Slag
54"
Kjeler
Kjelebygger
Harland & Wolff Ltd., Glasgow, Skottland
Hastighet
11 knop
Klassifisering
Loyds100A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1927
Solgt
1937
Kilde: Loyds100A1
918 Bygget som stykkgodsskip WAR AFRICA av Harland & Wolff Ltd, Govan, Glasgow, Scotland for The Shipping Controller (A. Weir & Co.), London, England. Sjøsatt 28/03, levert 15/05.1919 Solgt til Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd, London. Ombygget til damptanker med sylindriske tanker.
1920 Omdøpt til ABSIA.1926 Solgt til N.V. Petroleum Mij. 'La Corona', Haag, Nederland.1927 Solgt til Skib-A/S Nanset (Iver Bugge), Larvik. Omdøpt til SALSAAS.1937 Solgt til Bruun & Von der Lippe, Tønsberg.Videresolgt til Finchley Steam Ship Co. Ltd, London. Omdøpt til OAKFIELD.1940 Overtatt av Ministry of Shipping (MOWT) (Hunting & Son), London.1946 Overtatt av Oak Shipping Co. Ltd (Union Maritime & Shipping Co. Ltd), London.1951 Overtatt av Finchley Steam Ship Co. Ltd, London. Samme manager.1955 Solgt til A. Sonnenburg, Dusseldorf, Vest-Tyskland for hugging. Ankom 09/04 til Emden, Vest-Tyskland for hugging ved Nordseewerke.
1918 Built as dry cargo vessel WAR AFRICA by Harland & Wolff Ltd, Govan, Glasgow, Scotland for The Shipping Controller (A. Weir & Co.), London, England.1919 Sold to Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd, London. Converted to steam tanker with cylindrical tanks.
1920 Renamed ABSIA.1926 Sold to N.V. Petroleum Mij. 'La Corona', Haag, Netherlands.1927 Sold to Skib-A/S Nanset (Iver Bugge), Larvik: Renamed SALSAAS.1937 Sold to Bruun & Von der Lippe, Tønsberg.Resold to Finchley Steam Ship Co. Ltd, London. Renamed OAKFIELD.1940 Taken over by Ministry of Shipping (MOWT). (Hunting & Son), London.
1946 Taken over by Oak Shipping Co. Ltd (Union Maritime & Shipping Co. Ltd), London.1951 Taken over by Finchley Steam Ship Co. Ltd, London. Same manager.1955 Sold to A. Sonnenburg, Dusseldorf, West Germany for scrapping. Arrived 09/04 at Emden, West Germany for demolition by Nordseewerke.