IVER SPLIT

gget som IVER SPLIT ved Brodogradilliste Split, Split, Jugoslavia for Iverchem Inc. (Iver Bugge, Larvik), Monrovia, Liberia. Byggesum USD 32.750.000.1985 Solgt for USD 30.000.000 til Pulzar Maritime Corp., Monrovia. Omdøpt til GUSAR.1986 På tidscerteparti til Nedlloyd Bulk B.V., Rotterdam, Nederland. Omdøpt til MAASGUSAR.1988 Solgt til Stolt Gusar Inc., Monrovia. Omdøpt til STOLT GUSAR.På bareboat charter til Slobodna Plovidba, Sibenik, Jugoslavia. Omdøpt til MAASGUSAR.1989 Eksplosjon i maskinrommet 14/03 og brann ca. 50 nm sør for Tokyo Bay, Japan (34.35N-140.55Ø) mens hun var på reise fra Houston, TX, USA til Yokohama, Japan og Sør-Korea med 25.700 t av 8 typer kjemikalier. Brannen var eksplosiv og spredte seg raskt til overbygget og til lasten. Hun drev sørøstover inntil hun brakk i to og sank 19/03 i posisjon 34.35N-144.24Ø. Redningsmannskapene fant 4 utbrente livbåter uten noen om bord. Ingen av de 23 om bord, 19 filippinere, 3 briter og 1 fra Irland, overlevde katastrofen

Built as IVER SPLIT at Brodogradilliste Split, Split, Jugoslavia for Iverchem Inc. (Iver Bugge, Larvik), Monrovia, Liberia. Building costs USD 32.750.000.1985 Sold for USD 30.000.000 to Pulzar Maritime Corp., Monrovia. Renamed GUSAR.1986 On timecharter to Nedlloyd Bulk B.V., Rotterdam, Netherlands. Renamed MAASGUSAR.1988 Sold to Stolt Gusar Inc., Monrovia. Renamed STOLT GUSAR.On bareboat charter to Slobodna Plovidba, Sibenik, Yugoslavia. Renamed MAASGUSAR.1989 Explosion in the engine-room 14/03 and fire about 50 nm South of Tokyo Bay, Japan (34.35N-140.55E) whilst on a voyage from Houston, TX, USA to Yokohama, Japan and South Korea with 25.700 t of 8 types of chemicals. The fire was violent and quickly engulfed the deckhouse and turned the deck and cargotanks into an inferno. The vessel drifted southeasterly until she broke in two and sank 19/03 in position 34.35N-144.24E. Salvage vessels found 4 burned out lifeboats but no one aboard. None of the 23 man crew, 19 from Philippines, 3 Brits and one from Ireland, survived