
TAMARA
Skipstype
Rederi
Iver BuggeKallesignal
JCDW
Byggeår
1890
Leveringsmåned
JUNI
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Larvik
Mønstringsdistrikt
Larvik
Verft
Byggested
Lillesand
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
453
Nettotonnasje
412
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
141,8’
Skrog LBP
–
Bredde
30,6’
Dybde (i riss)
14,1’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil, rigget som bark
Lastehåndtering
Manuell lasting/lossing
Fangststøtte
Ikke fangst
Manøvreringssystemer
Ror og seil.
Dekksmaskineri
Manuelt
Kommunikasjonsutstyr
Flagg, lyd og semaforering.
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Klassifisering
DnV A2-2L
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1915
Solgt
1917
Kilde: Dnv Reg, Larvik Sjømannsforening 1849 – 1949., Malmstein Registeret. www.skipshistorie.net
1890 Bygget som Bark OLE KNUDSEN av O & P. Knudsens Værft, Lillesand for A/S „Ole Knudsen', O. & P. Knudsen, Lillesand
1915 Solgt til A/S Tamara, Iver Bugge, Larvik, omdøpt TAMARA.
1917 Senket 03/02 av den tyske ubåten U 54 (Kapitänleutnant Freiherr Volkhard von Bothmer) i posisjon 50.26N-12.15V, ca 100 nm VSV av Fastnet Rock, Irland, mens hun var på reise fra Black River, Jamaica til Fleetwood, England med log wood. Kaptein Ole Ambrosius Jacobsen og mannskapet gikk i livbåtene, de ble i noen timer tauet av U 54. Senere ble de tatt opp av den britiske jageren HMS MYOSOTIS som senere satte dem i land ved Bantry Head, Irland.
Krigsassuranse NOK 23.000 utbetalt.
1890 Built as Barque OLE KNUDSEN by O&P. Knudsens Værft, Lillesand for A/S „Ole Knudsen', O. & P. Knudsen, Lillesand.
1915 Sold to A/S Tamara, Iver Bugge, Larvik, renamed TAMARA.
1917 Sunk 03/02 by the German submarine U 54 (Kapitänleutnant Freiherr Volkhard von Bothmer) in position 50.26N-12.15W, about 100 nm WSW of Fastnet Rock, Ireland while on a voyage from Black River, Jamaica to Fleetwood, England with logwood. Captain Ole Ambrosius Jacobsen and his crew abandoned to the lifeboats. They were towed by U 54 for some hours. They were later taken up by British HMS MYOSOTIS and later landed at Bantry Head, Ireland.
War insurance of NOK 23.000 received..
J. Jonassen 1890-95, 1901-03,A. Kristiansen 1895-97,N. Tellefsen 1897-1901,A. J. Nielsen 1898,J. M. Nilsen 1900,Isak Tellefsen 1902-,Th. Stendahl 1903-08,V. Gunnufsen 1908-15,Ole Ambrosius Jacobsen 1915-17.