
BESSFIELD
Skipstype
Rederi
Iver BuggeKallesignal
KFHJ
Byggeår
1886
Leveringsmåned
Juni
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Larvik
Mønstringsdistrikt
Larvik
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.342
Nettotonnasje
1.235
Dødvekt
2.150
Drektighet
–
Skrog LOA
239,3’
Skrog LBP
–
Bredde
36,2’
Dybde (i riss)
21,1’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil, rigget som bark
Lastehåndtering
Manuell lasting/lossing
Fangststøtte
Ikke fangst
Manøvreringssystemer
Ror og seil.
Dekksmaskineri
Manuelt
Kommunikasjonsutstyr
Flagg, lyd og semaforering.
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Klassifisering
Lloyd’s +100A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1915
Solgt
1917
Kilde: Dnv Reg, Larvik Sjømannsforening 1849 – 1949, Malmstein Registeret, www.skipshistorie.net, https://shippingandshipbuilding.uk/
1886 Bygget som jernbark BESSFIELD ved Workman, Clark & Co., Belfast Irland for Wm. Porter & Sons, Belfast. Sjøsatt 07/06 og registrert 28/06 i Belfast.
1910 Innført til Norge av Joh. Hassel, Søndeled, Risør, registrert i Risør.
1915 Solgt til A/S Bessfield (Iver Bugge), Larvik. I desember var BESSFIELD utsatt for havari på reise fra England til Syd-Georgia med kull. Fartøyet kom frem til Syd-Georgia god behold til slutt.
1916 Solgt til A/S Effendi (H.T. Realfsen Skien).
1921 Solgt til A/S Navigation (H.A. Halvorsen), Kristiania.
1924 Hugget i Leith i første kvartal av T. Young.
1886 Built as Iron-Barque BESSFIELD by Workman, Clark & Co., Belfast Irland for for Wm. Porter & Sons, Belfast. Launched on 07/06 and registered 28/06 in Belfast.
1910 Imported to Norway by Joh. Hassel, Søndeled, Registered in Risør, Norway.
1915 Sold to A/S Bessfield (Iver Bugge), Larvik. In December, the BESSFIELD was the victim of a breakdown on a voyage from England to South Georgia with coal. The vessel arrived in South Georgia safe and sound in the end.
1916 Sold to A/S Effendi (H.T. Realfsen) Skien.
1921 Sold to A/S Navigation (H.A. Halvorsen), Kristiania.
1924 Broken up in Leith at first quarter by T. Young.
Skipsførere:
P. Hassel 1910/12-,
C. J. Larsen 1914,
G. Tl Jochumsen 1917-,
T. O. Moy 1922