T/S POLARVIK

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Tankskip

Off nr 5281025

Klassifisering DnV +1A1 Tanker for Oil

Kallesignal JXVO

Byggeår 1963

Leveringsmåned April

Byggenr 455

Bruttotonn/BT 36.870

Nettotonn/NT 22.761

Dødvekt/TDW 60.780

Skrog LOA 236,28 M

Bredde 33,28 M

Dypgående 12,64 M

Skipsbeskrivelse Turbintanker

Skipsfunksjon/bruk Fartøy for råoljelast

Hastighet 16

Drivstoffkapasitet 100 t/døgn v/16,0 knop

Lasthåndtering 22 x lastolje tanker (7SB, 12C, 7BB)(side tank 3 og 4 beregnet til cleanballast og ikke med i lastoljesystemet) 4 x turbindrevne lastoljepumper, tot. kapasitet 6.000 m³/time 1 x el. drevet ballastpumpe 2 x stripping pumper, hver 250 tonn/time

Kjeletype 2 x hoveddampkjeler (vannrørskjeler/water tube boilers), Kockums – Foster Wheeler, dampkapasitet 30-43 t/time, heteflate 16.660 kv/ft., kjeletrykk: 42,2 kg/kvcm ut av overheter, temp. 463 gr. C. 1 x steam/steam generator, damptrykk: 155 psi.

Kjelebygger Kockums mek. Verkstads AB, Malmø, Sverige

Hjelpemaskineri 2 x turbo generatorer, hver 910 AHK, 1 x diesel havnegenerator 200 BHK.

El-kraft 1.332 kW/60Hz, 440/110 VAC

Navigasjonsutstyr 2 x radarapparater for 10 og resp. 3 cm bølgelengde.

Manøvreringssystem 1 x propell, bronse, dia. 7.370 mm, stigning 4.730 mm. 1 x elektro-hydr. Styremaskin, fabr. Hastie, Greenock

Kommunikasjonsutstyr Trådløst telefoni/telegrafi

Maskin-/motortype 1 x Dampturbin

Maskin-/motorytelse

Maskin-/motordetaljer Dampturbin (HP+LP+AST) Kockums - Stal-Laval, 20.000 ahk v/106 o. min.

Maskin-/motorbygger Kockums mek. Verkstads AB, Malmø, Sverige

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Melsom & Melsom

Hvalfangerselskapet Polaris A/S

POLARVIK

1963 - 1978

International Tank Ship S.A.

International Tank Ship S.A., Panama

FARMER

1978 - 1985 hugget

Verft Kockums Mekaniska Verkstads AB

Sted Malmø

Reg havn Larvik, Nanset

1962 Kjølen lagt 04/09-1962. Sjøsatt 19/12
1963 Bygget som turbin tanker POLARVIK ved Kockums Mek. Verkstads AB, Malmø for Hvalfangerselskapet Polaris A/S (Melsom & Melsom, Nanset), Larvik. Overlevert ved kai i Malmø i april etter prøvetur i Skagerak hvor den målte hastighet var 17,7 knop. Dokksatt for inspeksjon i Sandefjord etter prøvetur 17/04 til 19/04. Inntil da Norges største. Kaptein var E. Olafsen og maskinsjef var I. Eriksen.
1972 Ankom Framnæs mek. Værksted i Sandefjord 15/06 for skifting av propellhylse. I tørrdokk fra 14/07 til 08/08. Forlot Sandefjord 13/09.
1978 Solgt til International Tank Ship S.A. (Kiester International Petroleum Operations, Houston, Texas), USA for ca US$ 1,8 mill. POLARVIK var rederiets eldste skip når det ble solgt denne vinteren. Omdøpt FARMER. Brukt som lager tanker i Vest Afrika (Accra). Registret i Panama.
1985 Solgt til hugging, US$ 49 per LDT, ankom First Copper & Iron Industrial, Kaohsiung, Taiwan 11/11-1985.

1963 Built as turbine tanker POLARVIK by Kockums Mek. Verkstads AB, Malmø for Hvalfangerselskapet Polaris A/S (Melsom & Melsom, Nanset), Larvik. Delivered at the quay in Malmö in April after a sea trail Skagerak where the measured speed was 17.7 knots. Dry-docked in Sandefjord for bottom inspection after sea trail from 17/04 to 19/09. Until then Norway's largest tanker. Captain was E. Olafsen and chief engineer was I. Eriksen.
1972 Arrived at Framnæs mek. Værksted in Sandefjord 15/06 for replacement of stern tube. In dry dock from 14/07 to 08/08. Left Sandefjord 13/09
1978 Sold to International Tank Ship S.A. (C/O Kiester International Petroleum Operations Houston Texas, USA for ca US$ 1,8 mill. POLARVIK was the company's eldest ship when sold. Renamed FARMER. Used as storage tanker in West - Africa.(Accra).
1985 Sold for scrapping, US$ 49 LDT, arrive First Copper & Iron Industrial Kaohsiung Taiwan 11/11.

POLARVIK
POLARVIK
POLARVIK
POLARVIK
POLARVIK
POLARVIK
POLARVIK

Lugarer for 63 pers (av disse 13 offiserslugarer)

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Polaris Driftsberetninger i 60 & 70 årene

www.skipshistorie.net

Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen og Steinar Norheim