POL XII
Skipstype
Rederi
Melsom & MelsomKallesignal
LMRW
Byggeår
1947
Leveringsmåned
NOVEMBER
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Larvik
Mønstringsdistrikt
Larvik, Nanset
Verft
Byggested
SturgonBay
Byggenummer
1168
Offisielt nummer
5426510
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
441
Nettotonnasje
155
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
148,4'
Skrog LBP
–
Bredde
27,6'
Dybde (i riss)
15,7'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, England
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
17,8"-30.5"-52"
Slag
30"
Hastighet
14 knop
Klassifisering
British Standard (BS) Whaling Purposes
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1947
Kilde: Melsom, Peder samlinger
Historikk:
1947 - Levert fra Smiths Dock Co Ltd, Middlesbrough, Uk til Hvalfangerselskapet Polaris A/S v/ Melsom & Melsom, Nanset pr. Larvik - POL XII1961 / 62 - Siste Sesong som hvalfanger.9/ 1962 - Solgt til Elling Aarseth & Co Ålesund.1963 - Nytt navn BREISUND. Ombygd til Fiske Fartøy, Ny Maskin : Deutz Diesel 4 SC SA 6 Cyl 800 HP.11/1994 - Hugging startet ved Stokksund Skipsopphugging A/S Revsnes i Fosna.Maskineri:Triple ampmaskin - 3 cylindere diam.: 17,8'–30,5'–52'. Maskineri bygget ved Smith's Dock Co Ltd, Middlesbrough, Uk. Kjeler bygget ved Babcock & Wilcox Ltd. Glasgow, Uk.
uilt as POL XII at Smiths Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England for Hvalfangerselskapet Polaris A/S (Melsom & Melsom, Nanset), Larvik. Launched 31/10, delivered in December. Building costs NOK 2.031.271,99.1947 Caught for Fl/f NORHVAL.1952 Damaged propeller 02/02 while on a voyage to Cape Town, South Africa. Repaired in Cape Town.1956-57 Buoy boat.1959-61 Laid up as a spare vessel.1961-62 Last season.1962 Sold in September to Elling Aarseth & Co. A/S, Ålesund.1963 Renamed BREISUND. Converted to a trawler. Steam engine and boilers removed. Diesel engine installed: type Deutz, 4CY/SA, 6-cylinder, cyl. dim.: 320 x 450 mm. 800 BHP. Built in 1961 by Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln, West Germany.1994 Demolition began in November at Stokksund Skipsopphugging A/S, Revsnes