DS/HVB GLOBE XIV

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Dampskip, hvalbåt

Off nr 5132339

Klassifisering DNV1A1HVALFANGER

Kallesignal LIEU

Byggeår 1951

Leveringsmåned OKTOBER

Byggenr 14

Bruttotonn/BT 613

Nettotonn/NT 202

Skrog LOA 51,41 M

Bredde 9,05 M

Dypgående 5,09 M

Skipsbeskrivelse Dampskip Hvalbåt

Skipsfunksjon/bruk Hvalbåt

Hastighet 15

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Lasthåndtering Type ikke registert

Kjeletype Kjele(r) (boiler): 2 x vannrørs dampkjeler (watertube boilers) med overheter. Samlet heteflate 4.992 ft². Arbeidstrykk 250/220 psi. Bygget av Foster Wheeler Corporation, New York, NY, USA.

Kjelebygger Bygger ikke registert

Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert

Maskin-/motortype 1 x Dampmaskin

Maskin-/motorytelse

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Melsom & Melsom

Hvalfangerselskapet Globus A/S

GLOBE XIV

1951 -

Verft A/S Stord Verft

Sted Stord

Reg havn Larvik, Nanset

v/H. Larsson-Fedde

10/1951: Levert som GLOBE XIV til Hvalfangerselskapet Globus A/S( Melsom & Melsom) Larvik00/1965: Solgt til Den Norske Stat, Forsvarsdept, Alf Martens Meyer ( J. Brunvall) Bergen00/1966: Overført til Den Norske Stat v/Forsvarets Inst.(H. Pettersen) Bergen, nytt navn MARJATA00/1966: Ny motor: M.A.K. BHK 1400 Fart: Ommålt: Brutto: 631 tonn. Net: 160 tonn00/1967: Overført til Forsvarets Forskningsinstitutt( G.G. Amundsen A/S) Bergen00/1971: Overført til Forsvarets Forskningsinstitutt( Erik Børresen) Bergen00/1977: Overført Den Norske Stat, Sjøforsvarets Forsyningskommando, Bergen, nytt navn VADSØ03/1986: Solgt til Simon Møkster, Stavanger, nytt navn STRILFAKS01/1990: Solgt til Bjørn Svendsen, Sandefjord, nytt navn GLOBE12/1991: Solgt til The Government of The Republic of Namibia, Lüderitz, Namibia10/1994: Tilbakeført til Bjørn Svendsen, Sandefjord, nytt navn GLOBE WHALER06/1995: Ommålt: Brutto: 604 tonn. NET: 181 tonn. Omdøpt GLOBE01/2021: Slettet av registeret den 14/1-2021Maskineri:Compound dampmaskin - 4 cylindere diam. 2x14.6' - 2x34.3'.Maskineri bygget ved Rosenberg mek. Verksted, Stavanger, Norge.Kjeler bygget ved Foster Wheeler Corporation, New York, NY. USA.

51 Built as GLOBE XIV at A/S Stord, Leirvik for Hvalfangerselskapet Globus A/S (Melsom & Melsom, Nanset), Larvik. She was built to drawings from Fredrikstad mek. Verksted, Fredrikstad. First whaler built by A/S Stord Verft. Launched 08/05, delivered 08/10. Named by Mrs. Andersen. Building costs NOK 3.532.929,02.Caught for Fl/f NORHVAL.1961/62 Last season.1962 Laid up.1965 Sold in September for NOK 300.000 to Forsvarets Forskningsinstitutt (c/o Erik Børresen, Oslo), Bergen.Converted to a research vessel according to standards from the military intelligence service by Mjellem & Karlsen A/S, Bergen.Steam engine and boiler removed. Diesel engine installed: type MaK, 4CY/SA, 8-cylinder, cyl. dim.: 320 x 450 mm. 1.400 BHP at 375 rpm. Built by Maschinenbau Kiel G.m.b.H, Kiel, West Germany.New tonnage 631 grt, 160 nrt.Installed: 3 x dieselgen. each 50 kW. Total 150kW/220VAC/50Hz.Renamed MARJATA.1976 Sold to the Norwegian Navy. Outfitted as a Coast Guard vessel. Renamed KNM VADSØ.1986 Sold for NOK 1.500.000 to Simon Møkster, Stavanger. Renamed STRILFAKS. Laid up for sale.1990 Sold to Bjørn Svendsen, Sandefjord. Converted to a cruise boat. Renamed GLOBE.1991 In cruise service at Svalbard.1992–94 Used as an inspection vessel in Namibia. Renamed GLOBE WHALER.1995 Repairs and class done in Las Palmas de Gran Canaria. Back as a cruise vessel at Tenerife. Renamed GLOBE.2001 Deleted from Namibia Registry 16/02.2005 Still as GLOBE, LHDS according to DNV Register.Svendsen has tried to get GLOBE permanently based as a museum ship in Larvik or Sandefjord, or as a restaurant vessel but with no success..2008 Still in use according to Lloyds Reg.2010 Arrested in April in Ceuta, Spain. After a fire in the superstructure she will probably be broken up.

GLOBE XIV
GLOBE XIV
GLOBE XIV
GLOBE XIV

Kilde: Lardex arkivet

Utarbeidet av: Jan Pedersen