DS/HVB GUN 6

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Dampskip, hvalbåt

Off nr 135108

Klassifisering Lloyd’s BS* Whaling Purposes

Kallesignal WQLJ

Byggeår 1916/10

Byggenr 622

Bruttotonn/BT 210

Nettotonn/NT 80

Skrog LOA Loa: 116,7’

Skrog LBP Lbp:109,4’

Bredde 21,4’

Dypgående 13,6’

Skipsbeskrivelse Dampskip Hvalbåt

Skipsfunksjon/bruk Fartøy for hvalfangst

Hastighet 12,0 knop

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Lasthåndtering Fangstbåt

Kjeletype 1 x hoved dampkjel (ildrørskjel/fire tube boiler), kullfyrt m/3 fyrganger. Heteflate 1.793 kv/ft (sq/ft)., 200 PSI arbeidstrykk

Kjelebygger Central marine Engineering Works, W Hartlepool, England

Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert

El-kraft Type ikke registert

Navigasjonsutstyr Kompass, sekstant og kronometer

Manøvreringssystem System ikke registert

Kommunikasjonsutstyr Trådløs kommunikasjon

Maskin-/motordetaljer Dampmaskin, 3-trinns ekspansjon, 3-syl., dia. 13,5"-22,0"-37,5", slag 24", 69 NHK

Maskin-/motorbygger Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, England

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Fritjof Bettum

Hvalfanger-A/S Africa

GUN 6

1933 - 1934

Verft Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank-on-Tees,

Sted Middlesbrough

Reg havn Sandefjord

1916 Bygget som hvalbåt SUBRA av Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough for Christian Salvesen & Co., Leith, Scotland. Sjøsatt 15/08 og levert i oktober. Registrert i Leith. Den siste hvalbåt bygget for Salvesen fra Smith’s Dock frem til 1924.
Fanget for landstasjonene Leith Harbour, Syd Georgia i sesongene fra 1916/17 til og med 1923/24 sesongen.
1924 I fangst for selskapets Salamander Station i Saldanha Bay, Syd Afrika i årene 1924 til og med 1928
(Driftselskapet het ”Hans Ellefsen Ltd., Leith” etter 1916 med Chr. Salvesen & Co., Leith som eneeier og disponent - og var en direkte fortsettelse av Ellefsens virksomhet).
1929 Solgt til Hvalfangeraktieselskapet Africa (Waalman & Bugge) Tønsberg, omdøpt WINDHAM og registrert i Tønsberg.
1930 Hvalfanger-A/S Africa solgt i sin helhet til Bjarne Gundersen, Sandefjord. Registrert i Sandefjord. Kallesignal WQLJ. Omdøpt GUN 6.
1933 Hvalfanger-A/S Africa registrert med Frithjof Bettum, Sandefjord som disponent. Selskapet var ikke i fangst i 1933/34 sesongen.
1934 Hvalfanger-A/S Africa ble tilbakekjøpt til Tønsberg på våren/sommeren 1934, nå med Harald Waalman som ene disponent. Omregistrert til Tønsberg. Navn uendret, nytt kallesignal: LDEB. Fanget i sesongene 1934/35 og 1935/36 med Fl/k STROMBUS
1936 Solgt til det Salvesen heleide A/S Sevilla (Onesimus Andersen, Tønsberg. lokal disponent), Tønsberg. Registrert i Tønsberg, navn uendret.
1942 Solgt/overført til Polar Whaling Co. Ltd. (Chr. Salvesen & Co., disp.), Leith. Omdøpt GUN VI og registrert i Leith. Satt i fangst på Hawke Harbour, Labrador. Nytt kallesignal per 1943-reg.; MPNG
1946 Solgt til Olsen Whaling & Sealing Ltd. (Olaf Olsen, disponent), St. John’s Newfoundland. Navn uendret, registrert i London. Kallesignal MFQT. Fanget fra Olsens nyoppførte fangststasjon Williamsport på nordøstkysten av Newfoundland fra 1946 frem til stasjonen måtte stenge i 1951 pga. svak fangst og finansielle problemer.
1951 Lagt i opplag på ubestemt tid – og forfalt.
1957 Avertert for salg i januar, som ”scrap or possible barge only”, men uten hell. Slept til sjøs tidlig i mars og senket med hensikt utenfor St. John’s.
1958 Olsen Whaling & Sealing Co. formelt slettet fra næringsregisteret.

1916 Built as whale catcher SUBRA by Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough for Christian Salvesen & Co., Leith, Scotland. Launched 15/08 and delivered in October. Registered in Leith. The last whale catcher built for Salvesen from Smith's Dock until 1924.
Catching for shore-station Leith Harbour, South Georgia during the Antarctic whaling seasons between 1916/17 and the end of 1923/24 season.
1924 Transferred to Salvesen’s Salamander Station, Saldanha Bay, South Africa. Operated here until the last season in 1928.
1929 Sold to the whaling company A/S Africa (Waalmann & Bugge), Tønsberg Norway. Registered in Tønsberg, renamed WINDHAM
1930 I June, the entire company sold to Bjarne Gundersen of Sandefjord. Registered in Sandefjord and renamed GUN 6. Call signal WQLJ.
1933 Mr. Frithjof Bettum, Sandefjord new manager for A/S Africa. Company not active in the 1933/34 season.
1934 A/S Africa repurchased by Harald Waalmann (sole manager). Vessel registered in Tønsberg; name unchanged. New callsign LDEB. Antarctic pelagic catching for Fl/F STROMBUS during the season of 1934/35 and 1935/36.
1936 Sold to Chr. Salvesen’s wholly owned subsidiary A/S Sevilla (Onesimus Andersen, manager), Tønsberg, Norway. Name and home port unchanged.
1942 Sold to Polar Whaling Co. Ltd. (Chr. Salvesen & Co. managers). Renamed GUN VI and registered in Leith. MPNG as call sign. Based at Hawke Harbour shore station, Labrador.
1946 Sold to Olsen Whaling & Sealing Ltd. (Olaf Olsen manager), St. John’s Newfoundland. Name unchanged, registered in London. New callsign: MFQT. Catching for Mr. Olsen’s newbuilt shore-station Williamsport at the north-easterly coast of Newfoundland.
1951 Laid-up when the Williamsport station had to close down due to financial problems.
1957 In January, advertised for sale as ”scrap or possible barge only”. Without any success. Scuttled off St. John’s harbour early in March.
1958 In May, Olsen Whaling & Sealing Co. formally deleted from the business register.

GUN 6

Kilde: :”From 70North to 70South” by Graeme Somner (1984), LR 1930-1943 og 1951/52, Hvalfangernes Assuranceforenings Hvalfangerreg. 1928, 1931, 1936, ”Norsk Hvalfangst Tidende”, mars 1934, ”Twentieth Century Shore-station Whaling in Newfoundland and Labrador”

Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ulf W. Gustavsen og Ragnar Iversen