⛵

BIDEVIND

Skipstype

Kallesignal

LLXC

Byggeår

1946

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Sandefjord

Mønstringsdistrikt

Sandefjord

Rederikoblinger
RederiSelskapNavnFraTil

K. K. Rasmussens rederi A/S

K. K. Rasmussens Rederi A/S

BIDEVIND19511956

S. M. Pettersens Rederi AS

A/S Fraktfrakt

GWEN19461950

Peder Myrvågnes, Tjørvåg

–KRYSOLIT19561965 Ikke i register
Byggedata

Verft

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

124

Nettotonnasje

48

Dødvekt

–

Drektighet

–

Skrog LOA

88,5'

Skrog LBP

–

Bredde

20,8'

Dybde (i riss)

9,3'

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

Fraktefartøy, kystfart

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dieselmotor

Maskin-/motorbygger

Hjelset Motorfabrikk, Ålesund

Maskin-/motortype

Råoljemotor,

Maskin-/motorytelse

124 BHK

Takt / ekspansjon

2-takt/enkeltv.,

Sylinderantall

2

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1951

Solgt

1956

Kilde: DnV reg-1953

1946 Bygget som GWEN ved Kittelsens Båtbyggeri, Lekerøya, Risør, for A/S Fraktfart (S. M. Pettersen) Sandefjord. Treskrog.
1950 Registrert eier K. K. Rasmussens Rederi A/S (K. K. Rasmussen), Sandefjord.
1951 Nytt navn BIDEVIND samme eier, fremdriftsmotor erstattes med en diesel motor, type Alpha, 2-takt/enkeltv., 4-sylindret, syl.dim.: 230 x 400 mm, 240 BHK. Bygget av A/S Fredrikshavn Jernstøberi & Maskinfabrikk
1956 Solgt til Peder Myrvågnes, Tjørvåg, registrert i Ålesund, omdøpt KRYSOLIT.
1964
Samme.
1965 Ikke I DnV registeret.