BRATEGG
Skipstype
Rederi
Kaare BagøienKallesignal
LCOE
Byggeår
1932
Leveringsmåned
April
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Trondhjem
Mønstringsdistrikt
Trondheim
Verft
Byggested
Trondheim
Byggenummer
200
Offisielt nummer
5280679
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
480
Nettotonnasje
209
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
165,6’
Skrog LBP
–
Bredde
28,2’
Dybde (i riss)
14’ 06’’
Dypgående
13’ 09’’
Funksjon (norsk)
Fartøy for fiske og fangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Klassifisering
DnV +1A1 fiskefartøy for havfiske
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1936
1932 Bygget som BRATEGG av Trondhjems mek. Verksted, Trondheim for A/S Storegga (W. Gørrissen & P. Skarbøvig), Ålesund. Sjøsatt 13/02, levert i april.
1936 Solgt til A/S Havfiske (Kaare Bagøien), Trondheim.
1950 Solgt til Peter S. Brandal & Co. A/S (Martin Karlsen), Ålesund. Omdøpt til JOPETER.
1955 Ble sittende fast i isen i september ved Grønlandskysten mens hun var på reise fra Danmarkshavn, Grønland til København, Danmark med passasjerer og stykkgods. Forlatt 13/10 etter tap av propell.
1956 Berget, slept til Ålesund av MELSHORN. Reparert.
1958 Solgt til A/S Polarbjørn (Martin Karlsen), Ålesund. Omdøpt til POLARBJØRN.
1968 Overtatt av Martin Karlsen A/S, Ålesund. Samme managers.
1975 Solgt til G. C. Rieber & Co. A/S, Ålesund.
Videresolgt til Johnson Combined Enterprises Ltd, St. John's, Nfld, Canada. Omdøpt til LADY JOHNSON II.
1988 Solgt til Bruce Davis, St. John’s, Nfld. Omdøpt til BEOTHIC ENDEAVOUR.
1993 Solgt til Avalon Seafoods Products Ltd, St. John’s, Nfld. Omdøpt til ARCTIC TRADER.
2010 Slettet 15/07 fra registrene. I tvil om fortsatt eksistens.