BERA
Skipstype
–
Rederi
Bachke & Co.Kallesignal
LCMV - LFCW
Byggeår
1925
Leveringsmåned
Juni
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Trondhjem
Mønstringsdistrikt
Trondhjem
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Bachke & Co. | A/S Dacapo | BERA | 1925 | 1955 |
Bachke & Co. | A/S Dacapo | BERA | 1925 | 1955 |
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
771
Nettotonnasje
430
Dødvekt
1.150
Drektighet
–
Skrog LOA
–
Skrog LBP
–
Bredde
–
Dybde (i riss)
–
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Mjellem & Karlsen. Bergen
Klassifisering
DnV 1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1925
Solgt
1955
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde. Sjohistorie.no
06/1925: Levert som BERA til A/S Dacapo ( Bachke & Co ) Trondheim
04/1940: Dirigert 9/4 -1940 av norske vaktstyrker til Dalsfjorden i Sunnfjord. Trakk videre nordover til Kjelkenes i Svelgen.
05/1940: Beslaglagt av tyskerne 13/5 og tvangstilsluttet Skipsfartsdirektoratet for hjemmefart. Delvis tatt "in Anspruch" av tyske myndigheter.
00/1950: Solgt til Rederiet A/S Steinmann ( Ottar Holter ) Sarpsborg
00/1953: Solgt til Ivers & Arlt, Bremen, Tyskland, nytt navn EVA ARLT
00/1955: Solgt til E. Bosselmann, Hamburg, Tyskland, nytt navn GEDANIA
01/1956: Solgt til Walter Ritscher opphuggingsfirma, Hamburg. Ankom for hugging 12.januar 1956.