⛵

BERA

Skipstype

–

Rederi

Bachke & Co.

Kallesignal

LCMV - LFCW

Byggeår

1925

Leveringsmåned

Juni

Nasjonalitet

Norge

Hjemmehavn

Trondhjem

Mønstringsdistrikt

Trondhjem

Rederikoblinger

Rederi	Selskap	Navn	Fra	Til
Bachke & Co.	A/S Dacapo	BERA	1925	1955
Bachke & Co.	A/S Dacapo	BERA	1925	1955

Byggedata

Verft

Verftsnavn

Mjellem & Karlsen – Norge – Bergen

Byggested

Bergen

Byggenummer

Offisielt nummer

5606320

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

771

Nettotonnasje

430

Dødvekt

1.150

Drektighet

–

Skrog LOA

–

Skrog LBP

–

Bredde

–

Dybde (i riss)

–

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

–

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

Mjellem & Karlsen. Bergen

Identifikasjon

Klassifisering

DnV 1A1

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1925

Solgt

1955

HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde. Sjohistorie.no
06/1925: Levert som BERA til A/S Dacapo ( Bachke & Co ) Trondheim
04/1940: Dirigert 9/4 -1940 av norske vaktstyrker til Dalsfjorden i Sunnfjord. Trakk videre nordover til Kjelkenes i Svelgen.
05/1940: Beslaglagt av tyskerne 13/5 og tvangstilsluttet Skipsfartsdirektoratet for hjemmefart. Delvis tatt "in Anspruch" av tyske myndigheter.
00/1950: Solgt til Rederiet A/S Steinmann ( Ottar Holter ) Sarpsborg
00/1953: Solgt til Ivers & Arlt, Bremen, Tyskland, nytt navn EVA ARLT
00/1955: Solgt til E. Bosselmann, Hamburg, Tyskland, nytt navn GEDANIA
01/1956: Solgt til Walter Ritscher opphuggingsfirma, Hamburg. Ankom for hugging 12.januar 1956.