OTILIA
Skipstype
Byggeår
1850
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Søren Lorentz Christensen (I) | Søren Lorentz Christensen (I) 1810-1862 | OTILIA | 1850 | 1862 |
Enkefru Otilie Christensen 1820-1903 | Otilie Christensen 1820-1903 | OTILIA | 1862 | 1871 |
Verft
Byggested
Sandefjord
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
–
Nettotonnasje
–
Dødvekt
–
Drektighet
187,5 cl
Skrog LOA
–
Skrog LBP
–
Bredde
–
Dybde (i riss)
–
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil, rigget som bark
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1850
Solgt
1862
Kilde: Boka: Seilskip i Sandar og Sandefjord av Haakon Hansen og Johan Knap
1850 Bygget som seilskip OTILIA ved Rødsverven, Framnæs (Sandefjord) for Søren Lorentz Christensen, Framnæs (Sandefjord). Skipet var beregnet for fart i Middelhavet
1862 Overtatt av enken Otilie Christensen etter mannens død i 1862.
1863 Reparert.
1871 Drev på land ved Rakkebåene utenfor Brunlanes kysten i stille vær en dag i november. Sank 25/11-1871. Mannskapet ble reddet.
1850 Built as sail ship OTILIA by Rødsverven, Framnæs (Sandefjord) for Søren Lorentz Christensen, Framnæs (Sandefjord). Intentionally to be used in the Mediterranean Sea.
1862 Taken over by the widow Mrs Otilie Christensen after her husband died in 1862.
1863 Repaired, reason unknown.
1871 Drifted ashore on of the Rakke reef on the coast of Brunlanes, Norway in a calm sea a day in November. She sank on 25/11-1871. All hands saved.