⛵

EIMAR

Skipstype

Rederi

Jørgen Andersen 1829-1906

Byggeår

1875

Nasjonalitet

Norge

Hjemmehavn

Sandefjord

Mønstringsdistrikt

Sandefjord, Tveitan

Rederikoblinger

Rederi	Selskap	Navn	Fra	Til
Jørgen Andersen 1829-1906	Jørgen Andersen 1829-1906	EIMAR	1897 Fredrikstad	1902
Martin Olsen 1883	Martin Olsen 1883	EIMAR	1902	1903
A. C. Sundberg	A. C. Sundberg	EIMAR	1902	1902

Byggedata

Verft

Verftsnavn

Kaskø Verftet – Finland – Åbo

Byggested

Åbo

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

244

Nettotonnasje

227

Dødvekt

–

Drektighet

–

Skrog LOA

98,6`

Skrog LBP

–

Bredde

28,2`

Dybde (i riss)

–

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

Seilskip

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Seil

Maskin-/motortype

Seil, rigget som skonnertbrigg

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1897 Fredrikstad

Solgt

1902

Kilde: Boka: Seilskip i Sandar og Sandefjord av Haakon Hansen og Johan Knap

Kilde 2: Sjøhistorie.no

1875 - Bygget av tre i Åbo, Finnland - ANNA
1889 - Innkjøpt til Norge av T.Torkildsen, Fredrikstad - EIMAR
1895 - Solgt til A. Ellefsen, Fredrikstad
I notis i Sandefjords Blad nr. 142 9/12 1897 omtales den som «Einar» og innkjøpt i Fredrikshald. Den er ikke å finne under disse navn i skipslisten for Fredrikshald i 1876 i O. Forstrøms «Fredrikshald i 250 Aar».
1897 - Solgt til Jørgen Andersen, Sandefjord
1902 - Solgt til A.C. Sundberg, Sandefjord
1902 - Solgt til M. Olsen, Sandefjord som hadde vært fører siden 1898.
Skuten ble forlatt, men berget inn
1903 - Kondemnert og Reparert og solgt til Ths. C. Hansen, Kristiansand i oktober 1903.
1904 - Overtatt av Bernt H. Hansen, Mandal som visstnok samme år flyttet rederiet til Kristiansand
4/1905 - På reise fra Porsgrunn til Emden med tømmer sprang skuten lekk i en storm og kunne ikke holdes lens. Ble til slutt berget inn til Emden full av vann og solgt til opphogging.